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汽车塑 料零部件领域注 塑工艺的应用与实践

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汽车塑 料零部件领域注 塑工艺的应用与实践

发布日期:2019-05-18 作者:江苏永 宇汽车配件有限公司 点击:

领域注 塑工艺的应用与实践

由于汽 车复杂零件的塑料件有与众不同的特殊性,所以其 注塑成型在设计上需要充分考虑到如下因素,材料的干燥处理、玻纤增 强材料对螺杆的新要求、驱动形 式及合模结构等。

首先,当汽车保险杠、仪表板 等常用的树脂材料为改性PP和改性ABS等改性树脂时,树脂材 料有不同的吸湿性,为满足 成型时的水份含量要求(一般要求≤0.2%),树脂原 料在进入注塑机螺杆预塑计量之前,都要经 过热风干燥或除湿干燥处理。

改性PP(PPEPDM)树脂的吸湿性较小,一般采 用热风干燥机在80-100℃的条件下2-3h即可。改性ABS(PCABS)的吸湿性较强,在成型干燥前,应用除 湿干燥机进行除湿干燥处理。我们在 设计汽车复杂塑料零件成型系统上充分考虑了除湿干燥系统功能运用。

第二,目前国 内汽车用塑料件基本上为无玻璃纤维增强的塑料制品,与使用 含有短切玻璃纤维增强的树脂相比,成型无 玻璃纤维增强塑料件所用注塑机的螺杆的材质和结构有较大的不同。注塑机在设计时,要注意 螺杆料筒的合金材质和特殊的热处理加工工艺,保证它 的耐腐性和强度。

第三,由于汽 车零部件与常规产品不同,它的型腔面十分复杂,受力不等、应力分布不均,在设计 中重点考虑它所需的加工能力。注塑机 的加工能力体现在合模力和注塑能力(以最大 理论注射容积来表示)两方面。注塑机在成型制品时,合模力 必须大于模具型腔压力产生的开模力,否则模 具分型面将会分开而成产生溢料。


本文网址:http://www./news/520.html

相关标签:汽车塑料零部件

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